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Escuadrón No. 239 (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial
Aeronaves - Ubicaciones - Grupo y servicio - Libros
El Escuadrón N ° 239 sirvió como escuadrón de cooperación del ejército y escuadrón de reconocimiento táctico y ataque terrestre, antes de terminar la guerra como escuadrón de intrusos nocturnos que apoya al Comando de Bombarderos.
El escuadrón fue reformado el 18 de septiembre de 1940 como un escuadrón de cooperación del ejército mediante la fusión de dos vuelos, uno del Escuadrón No 16 y otro del Escuadrón No 225. El escuadrón estaba equipado con Lysanders y se utilizó principalmente para ejercicios de entrenamiento. Esto comenzó a cambiar en junio de 1941 cuando llegaron varios Tomahawks para misiones de reconocimiento táctico. En enero de 1942, el escuadrón estaba completamente equipado con una combinación de Hurricanes y Tomahawks, y debía servir como escuadrón de combate / reconocimiento.
Estos aviones fueron reemplazados por Mustangs en mayo de 1942, y al mes siguiente comenzaron las misiones de reconocimiento táctico y de ataque a tierra sobre Francia. El escuadrón se unió a la 2ª Fuerza Aérea Táctica cuando se formó en 1943, pero en septiembre de 1943 abandonó sus Mustang y se trasladó a Escocia para el entrenamiento de combate nocturno.
En diciembre de 1943, el escuadrón se convirtió en Mosquito y se trasladó a East Anglia para unirse al Grupo N ° 100. El escuadrón pasó el resto de la guerra volando misiones de intrusos nocturnos en apoyo del Comando de Bombarderos, interceptando cazas nocturnos alemanes. El escuadrón se disolvió el 1 de julio de 1945.
Aeronave
Septiembre de 1940-enero de 1942: Westland Lysander II y IIIA
Junio de 1941-mayo de 1942: Curtiss Tomahawk I y IIA
Enero-mayo de 1942: Hawker Hurricane I
Enero-mayo de 1942: Hawker Hurricane IIC
Mayo de 1942-septiembre de 1943: Mustang I norteamericano
Diciembre de 1943-enero de 1945: de Havilland Mosquito II
Septiembre de 1944-enero de 1945: de Havilland Mosquito VI
Enero-julio de 1945: Mosquito de Havilland 30
Localización
Septiembre de 1940-enero de 1941: Hatfield
Enero de 1941-mayo de 1942: Gatwick
Mayo de 1942: Abbotsinch
Mayo de 1942: Gatwick
Mayo de 1942: Detling
Mayo-agosto de 1942: Gatwick
Agosto-octubre de 1942: Twinwood Farm
Octubre-noviembre de 1942: Cranfield
Noviembre-diciembre de 1942: Odiham
Diciembre de 1942-enero de 1943: Hurn
Enero-abril de 1943: Stoney Cross
Abril-junio de 1943: Gatwick
Junio de 1943: Fairlop
Junio-julio de 1943: Martlesham Heath
Julio-agosto de 1943: Fairlop
Agosto-septiembre de 1943: Hornchurch
Septiembre-diciembre de 1943: Ayr
Diciembre de 1943-julio de 1945: West Raynham
Códigos de escuadrón: HB
Deber
1940-1941: cooperación del ejército
1941-1943: ataque terrestre / reconocimiento táctico
1944-1945: Misiones de intrusos nocturnos que apoyan el Bomber Command
Libros
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Operado por aeronaves
| De | Para | Aeronave | Variante |
|---|---|---|---|
| Agosto 1918 | Mayo de 1919 | Corto 184 | |
| Septiembre de 1940 | Marzo 1941 | Westland Lysander | Mk.II |
| Marzo 1941 | Enero 1942 | Westland Lysander | Mk.IIIa |
| Junio 1941 | Mayo de 1942 | Curtiss Tomahawk | Mks.I y amp IIa |
| Enero 1942 | Mayo de 1942 | Hawker Hurricane | Mks.I y amp IIc |
| Junio 1942 | Dic 1942 | Batalla de hadas | Mk.II |
| Marzo 1942 | Julio 1942 | Maestro de millas | Mks.I y amp III |
| Mayo de 1942 | Septiembre de 1943 | Mustang norteamericano | Mk.I |
| Octubre de 1943 | Enero 1944 | Bristol Beaufighter | Mk. Si |
| Diciembre de 1943 | Septiembre de 1944 | Mosquito de Havilland | Mk.II |
| Septiembre de 1944 | Enero 1945 | Mosquito de Havilland | Mk.VI |
| Enero 1945 | Julio 1945 | Mosquito de Havilland | NF.30 |
Interesante. Las opiniones estaban divididas. lo comprobaré
La entretenida pregunta
Zer bueno, puse 5 puntos.
Disculpe por no poder participar en las discusiones ahora, no hay tiempo libre. Pero me publicarán, definitivamente escribiré que pienso en esta pregunta.
Los felicito, esta magnifica idea es necesaria solo por cierto
No es tan.